HK/VELKÝ OSEK – Česká železniční síť získá další tříkolejný úsek, a to díky modernizaci přibližně dvaceti kilometrů trati z Kolína do Nymburka, pro kterou Správa železnic hledá projektanta. Realizace prací se plánuje v letech 2027 až 2033. Jejich výsledkem bude kromě kapacitnější trati také rychlejší cestování mezi Prahou a Hradcem Králové.
Správa železnic připravuje komplexní modernizaci frekventované spojnice Kolína, Všetat a Děčína. Její realizace přinese zvýšení traťové rychlosti, nejvytíženější části pak získají třetí kolej. Předpokládané celkové náklady přesahují 10 miliard korun.
Platí to i pro plánovanou stavbu mezi Kolínem a Nymburkem. Její součástí bude také takzvaná Libická spojka, která umožní jízdu vlaků z Prahy do Hradce Králové mimo stanici Velký Osek. Ke znatelnému zkrácení jízdních dob přispěje nejen kratší trasa, ale i traťová rychlost 160 km/h.
Celkovou přestavbou projdou stanice Velký Osek, Libice nad Cidlinou a Poděbrady, které získají nová nástupiště s bezbariérovým přístupem. Z hlediska nákladní dopravy bude přínosem prodloužení staničních kolejí pro nákladní vlaky o délce až 740 metrů. Pohodlnější cestování přinese rovněž komplexní rekonstrukce zastávek Kolín-Zálabí, Veltruby a Velké Zboží.
Předpokládaná hodnota veřejné zakázky na zhotovitele projektové dokumentace pro společné povolení stavby Modernizace traťového úseku Kolín (mimo) – odb. Babín (mimo), vč. Libické spojky je 325 milionů korun.
Správa železnic plánuje také modernizaci úseku Velký Osek – Hradec Králové přidáním druhé koleje, odhad hovoří o realizaci v letech 2026 až 2029. Termín se ale stále posunuje.
Dále se také připravuje VRT (vysokorychlostní trať) Praha – HK – Polsko, to je však zatím hudba vzdálené budoucnosti po roce 2040.
